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五大部门宣布汽车行业“双点”新政——广元广

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经济日报-中国经济网,6月22日-今天,工业和信息化部发布《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定》,规定2021-2023年新能源汽车的积分比例要求分别为14%、16%和18%。新的《积分办法》将于2021年1月1日生效。

经济日报-中国经济网,6月22日-今天,工业和信息化部发布《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定》,规定2021-2023年新能源汽车的积分比例要求分别为14%、16%和18%。新的《积分办法》将于2021年1月1日生效。

本次《积分办法》修订的主要内容是:一是增加了引导传统客车节能的措施;第二是改进新能源汽车的灵活性措施。第三,丰富了关联企业的认定条件。四是将燃用醇醚燃料的乘用车纳入核算范围,对具有节能减排优势的车辆给予优惠核算。

以下是《决定》的全文:

关于修改《乘用车企业平均油耗与新能源汽车点数并行管理办法》的决定

为适应我国节能和新能源汽车产业发展的需要,工业和信息化部等有关部门决定对《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》作如下修改:

一、第四条第三款修改为:“本办法所称传统能源乘用车,是指除可燃汽油、柴油、气体燃料或醇醚燃料的新能源乘用车以外的乘用车(包括非插电式混合动力乘用车)。”

增加一款,作为第四条第四款:“本办法所称低油耗乘用车,是指综合油耗不超过《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》年相应车型目标油耗值与企业会计年度平均油耗需求的乘积(计算结果四舍五入至最接近的两位小数)的传统能源乘用车。”

二。将第十二条第一款修改为:“对于年生产量在2000辆以下、自主生产、研发和经营的国内乘用车生产企业,进口量在2000辆以下的境外乘用车生产企业授权的进口乘用车供应商,应当放宽其平均油耗点的标准要求:

(a)从2016年到2020年,如果企业平均燃料消耗量比上年下降超过6%,标准值将根据《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》中规定的企业平均燃料消耗量要求放宽60%;如果下降幅度大于3%但小于6%,标准值将放宽30%。

(2)2021年至2023年企业平均燃料消耗量比上年下降4%以上的,在《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》规定的企业平均燃料消耗量要求的基础上,标准值放宽60%;如果降幅大于2%但小于4%,标准值将放宽30%;

(3)2024年及以后的会计要求由工业和信息化部另行公布。"

3.第十六条增加一款,作为第二款:“传统能源客车中低油耗客车的产量或者进口量,按照下列规定计算:

(一)2021年、2022年和2023年,低油耗乘用车产量或进口量分别按其数量的0.5倍、0.3倍和0.2倍计算;

(2)2024年及以后年份低油耗乘用车产量或进口量的计算倍数由工业和信息化部另行公布。"

4.第十七条第二款修改为:“2019年、2020年、2021年、2022年和2023年新能源汽车的积分比例要求分别为10%、12%、14%、16%和18%。2024年及以后新能源汽车的积分比例将由工业和信息化部另行公布。”

5.将第二十二条第二款修改为:“乘用车企业新能源汽车加分可按照本办法自由交易,并按照下列规定结转。结转的有效期

(3)2021年及以后乘用车企业实际平均油耗(仅考虑传统能源乘用车)与标准值之比不高于123%的,允许当年新能源汽车产生的正整数结转,结转比例为50%。仅生产或进口新能源汽车的乘用车企业生产的新能源汽车,其积极点按50%的比例结转。"

增加一款,作为第二十二条第四款:“工业和信息化部可以根据汽车产业发展情况,决定延长补偿期限,调整2020年新能源汽车正点的远期比例。”

6.第二十三条修改为:“有下列关系之一的乘用车企业为本办法第二十二条第一款规定的关联企业:

(一)国内乘用车制造企业及其他直接或间接持股25%以上的国内乘用车制造企业;

(二)也是第三方直接或间接持股总额超过25%的国内乘用车生产企业;

(三)境外客车制造商授权的进口客车供应商、与境外客车制造商直接或间接持股25%以上的境内客车制造商、与境外客车制造商直接或间接持股25%以上的境内客车制造商。"

7.第二十七条修改为:“乘用车企业新能源汽车的负分值由新能源汽车的正分值补偿为零。”

8.增加一款,作为第二十八条第二款:“工业和信息化部可以根据汽车产业发展情况,决定乘用车企业利用2021年新能源汽车产生的正值来弥补2020年新能源汽车产生的负值。”

九、第三条、第二十一条、第三十一条、第三十二条中的“质量监督总局”修改为“市场监督总局”。

10.将第三十二条第五款修改为:“市场监管总局负责对已获得强制性产品认证的进口新能源乘用车的参数和燃料消耗量进行核查。”

XI。将附件2 《新能源乘用车车型积分计算方法》修改为:

此外,应相应修改个别文本。

本决定自2021年1月1日起施行。《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(工业和信息化部质量监督检验检疫总局令第44号,财政部、商务部、海关总署)根据本决定作相应修改,重新公布。

资料来源:经济日报-中国经济网

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