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中国车主不买三菱的改变业务重点——广元广讯

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三菱汽车预计将在2020年第二季度发布单独的中期商业计划。首席执行官加藤隆司透露,三菱计划在截至2022年3月的2021财年将全球固定成本削减20%,至1000亿日元(66亿元人民币)。为此,三菱高管的工资将集体下调近45%,其中固定工资将下调20%-30%,绩效工资将被取消。

三菱汽车预计将在2020年第二季度发布单独的中期商业计划。首席执行官加藤隆司透露,三菱计划在截至2022年3月的2021财年将全球固定成本削减20%,至1000亿日元(66亿元人民币)。为此,三菱高管的工资将集体下调近45%,其中固定工资将下调20%-30%,绩效工资将被取消。

在刚刚召开的年度股东大会上,一些投资者建议降低高管薪酬,这将有助于刺激新一轮肺炎疫情放缓后的经济形势,但加藤龙雄拒绝了这一提议。

随着消费者对汽车的需求骤降,三菱汽车旗下的几家日本工厂被迫暂停生产,生产将从6月2日持续到6月30日。结果,前线工人的工资也降低了10%。加藤隆雄认为,高管应该集体分担管理压力。

三菱将尽快实施成本削减措施,从资本支出、研发、广告、一般费用等方面降低公司的固定成本。早期在欧洲和中国等市场的扩张让三菱的实力不堪重负,这些市场的销量也远低于公司的预期水平。甚至像欧蓝德这样的主要车型也表现不佳。未来,三菱计划增加在东南亚等核心市场的销售,并逐步减少在欧洲和中国等市场的投资。加藤龙雄表示,公司未来的产品研发方向将瞄准皮卡、SUV和MPV车型。

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